拉大高速的建设是主动融入“一带一路”和长江经济带战略的需要；是贯彻落实全域旅游的需要；是促进区域社会经济和旅游发展、完善区域路网、满足沿线交通出行的需要；也是沿线人民多年梦寐以求的希望之路，发展之路，跨越之路。

2021年12月2日晚，项目负责人高振凯组织召开第一次工地会议，项目部成员及钻探班组技术员出席会议。

高振凯对拉大高速及本合同段工程概况进行了详细的描述。该项目地处滇西北，地质条件复杂，桥隧比高，全长81.4公里，工程概算造价162亿。初勘含推荐线及比较线共3条，主要工程为：隧道10座，大桥、特大桥14座，其中下钟特长隧道7265m，其中黑白水特大桥1520m，互通立交2处；初步勘察线路长度约50km，设计勘察总进尺约12000m。

会上，高振凯还就目前工作进展情况和存在的问题做了说明，对项目开工前各项工作准备情况，人员设备情况及安全生产等方面进行了详细介绍，强调了安全、环保、质量和进度等目标要求。项目技术负责人段涛和张波就钻探技术要求和验收标准、外业工作及文明施工分别对钻探机组进行了培训。

此次工地会议的召开，理清了思路、明确了目标，鼓舞了拉大高速项目部全体员工的干劲，大家纷纷表示将按照项目要求进一步规范钻探工作，细化工作目标、责任，尽快形成施工高潮并落实各项安全生产和生态环境保护制度，确保安全生产，保护好绿水青山。

会后项目部还召开了安全生产会和技术研讨会，确定了下一步工作安排。